Nejlevnější jízdenky pro děti mají Pardubice. Ušetří tisíce

Školáci, kteří do svých vzdělávacích ústavů dojíždějí pravidelně městskou hromadnou dopravou, měli dosud možnost zakoupit si desetiměsíční jízdné.

Takzvaná „lítačka“ byla cenově výhodná a platila od 1. září do konce června, tedy po celý školní rok. Přes prázdniny si ovšem někteří z nich zapomínali dobít své Pardubické karty a zbytečně platili stovky korun pokuty. To už se od 1. srpna nestane. Rada města Pardubic totiž schválila nový ceník městské hromadné dopravy. Výhodné žákovské „lítačky“ pro děti od šesti do patnácti let navíc budou nově platit celý rok, tedy po 365 dní.

Školáci ušetří skoro dvanáct set za rok

Roční jízdenka zlevní oproti současné desetiměsíční o 1180 korun a bude tedy stát jen 450 korun. Výhodnější budou též třicetidenní časové jízdenky. Z původních 205 korun jejich cena klesne na 135 korun. Ostatní žákovské tarify budou pravděpodobně zrušeny.

Tento plán ještě bude schvalovat představenstvo Dopravního podniku města Pardubic, v tom by však neměl být žádný zásadní problém. „Razantní snížení ceny u časových jízdenek pro školáky by se mohlo kladně promítnout i do větší bezpečnosti na silnicích ve městě. Díky nízké pořizovací ceně lítačky se domníváme, že mnoho dětí vymění rizikovější cestování do školy a zpět po svých nebo na kole právě za městský autobus nebo trolejbus. Věřím, že mí kolegové v představenstvu dopravního podniku vezmou v potaz plusy, které by měla radou schválená úprava tarifů městské hromadné dopravy přinést, a nebudou bránit v jejich zavedení,“ domnívá se před dnešním jednáním předseda představenstva Dopravního podniku města Pardubic Robert Klčo.

Jízdné zdarma zatím neprošlo

Ve hře byl původně i nápad, že by bylo jízdné pro děti školou povinné zcela zdarma.

Tento návrh, s kterým šla do posledních voleb sociální demokracie, však letos přes pardubické radní neprošel. „Tato verze by si vyžádala mimo jiné mnoho administrace. Tím, že bude jízdné něco stát, chceme navíc naučit děti, že nic není zadarmo,“ vysvětlil pardubický primátor Martin Charvát hlavní důvod, proč je podle něj dobré zachovat alespoň symbolickou cenu žákovských jízdenek.

I když má samozřejmě levnější městská hromadná doprava pro děti své negativní dopady pro rozpočet města i dopravního podniku, výhod je podle koalice daleko víc.

Výhody pro rodiče vítězí nad ztrátou

„Jsem rád, že radní návrh podpořili. Pro mladé rodiny s dětmi bude snížení ceny dvoupásmové jízdenky na celý rok o více než dvě třetiny jistě velkou finanční úlevou. Ti, kteří dají od září svou ratolest do první třídy, tak za celou školní docházku ušetří na jízdném v městské hromadné dopravě oproti současným cenám téměř jedenáct tisíc korun,“ vypočítal plusy pro rodiče školou povinných dětí náměstek primátora zodpovědný za finance.

Pokud by dopravní podnik letos prodal stejné množství časových jízdenek jako v loňském roce, dostala by se ztráta ke dvěma milionům korun.

„Předpokládáme ale, že bude ztráta výrazně nižší. Díky nové příznivé ceně za přepravu žáků hromadnou dopravou je velmi pravděpodobné, že se zájem o toto cestování zvýší a časových jízdenek tedy prodáme více, než tomu bylo letos,“ řekl ředitel Dopravního podniku města Pardubic Tomáš Pelikán.

V letošním školním roce 2014/2015 je v pardubických základních školách bezmála osm tisíc dětí, z toho některého z typů časového jízdného městské hromadné dopravy využívá necelá čtvrtina z nich.

Kateřina Dufková
Pardubický deník

Mapa linek MHD Pardubice