Mosty 2018 – tradiční exkurze dopraváků stavební školy z Vysokého Mýta

Ve dnech 25. a 26. 9. 2018 jsme se spolu se studenty třídy SI4 zúčastnili tradiční podzimní exkurze zaměřené na dopravní stavitelství. Předpověď počasí úplně příjemná nebyla, ale protože jsme všichni byli natěšení, tak nám to náladu nemohlo a ani nedokázalo zkazit.   

První den byl odjezd naplánovaný na sedmou hodinu ranní. Až na pár výjimek jsme se na vlakové zastávce všichni sešli. Cesta byla pro pana učitele opravdu znepokojující, protože jsme byli asi 45 minut ve skluzu a měli jsme domluvenou prohlídku železničního (Negrelliho) viaduktu, na kterém právě probíhala rekonstrukce. I přes zpoždění vlaku se nakonec prohlídka uskutečnila v plném rozsahu. Negrelliho viadukt je opravdu unikátní stavba dlouhá 1 110 m a obsahující 87 kleneb. Rekonstrukce probíhá po celé délce, prohlédli jsme si proto současně několik fází stavby. Poté nás pan učitel zavedl k Hlávkově mostu a sám nám o něm předal spoustu informací. Most má sedm segmentových kleneb a je bohatě secesně ozdobený. Pod ním se právě dokončuje výstavba kolektoru. Příležitost podívat se dovnitř jsme si samozřejmě nemohli nechat ujít. Po žebřících jsme slezli do šachty hluboké 35 m a prošli kolektorem o délce 413 metrů. Po výstupu (opět po žebřících) jsme se vydýchali a přiblížili se metrem k Trojskému mostu. Pan učitel o něm mluvil už od rána a bylo na něm poznat, že se velice těší, až nám ho ukáže a něco nám o něm řekne. Most je tvořený jednopólovým síťovým obloukem s dolní mostovkou a táhlem v mostovce, betonovou předpjatou mostovkou a jeho délka je 262 metrů. Je velmi plochý, jeho vzepětí je pouze 20 metrů. Po prohlédnutí této výjimečné stavby jsme byli plni dojmů, ale také už značně unavení. Vydali jsme se proto na hlavní nádraží a odtud už zpět do Vysokého Mýta. Museli jsme doplnit energii na následující náročný den.   

Druhý den jsme jeli autobusem do Hradce Králové a po dlouhé cestě (byla kolona) jsme konečně vystoupili na zastávce u mostu Na Soutoku. Čekala nás prohlídka nejenom tohoto mostu, ale i dalších hradeckých mostů. Tento byl zajímavý, ostatně jako všechny další stavby, které jsme viděli – je tvořen vzpěradlovým rámem a má celkem tři oblouky. Dále jsme pokračovali po břehu Orlice k Lávce přes Orlici. Ta je tvořena vzpínadlovou příhradovou konstrukcí a slouží jenom pro pěší. Aby tato exkurze nebyla pouze o dopravě, tak jsme na chvilku odbočili k dřevěnému kostelu sv. Mikuláše, který byl převezen z Medzilaborců na Slovensku. Odtud se pokračovalo dál podél vody k mostu u elektrárny Hučák. Tento most je secesní a obsahuje tři vetknuté oblouky. Nedaleko mostu se nachází gymnázium J. K. Tyla a také Muzeum východních Čech. U obou těchto architektonicky zajímavých budov jsme se samozřejmě museli také zastavit. Dále následoval Pražský most. Ten je tvořen dvoukloubovým příhradovým obloukem, na jeho okrajích jsou kiosky Jana Kotěry. Prošli jsme spoustu dalších mostů, až jsme se dostali k poslednímu – Na Plackách, který byl bezpochyby nejkrásnější stavbou dne. Dlouhý sice 33 metrů, ale v jeho secesním oblouku se nádherně odrážela vodní hladina a panu učiteli ani nám se odtamtud moc nechtělo. Doba ale pokročila, proto nás zde vyzvedla naše paní řidička a zavezla do centra, abychom si mohli trochu odpočinout od mostů a prohlédnout si okružní křižovatku U Koruny. Ta je opravdu nepřehlédnutelná, je doplněna vodními paprsky i světelnými efekty. Pak už nás čekala pouze cesta domů. 

Byly to skvělé dva dny plné nádherných pohledů na stavby a zajímavých informací. Těším se na další takové exkurze s Ing. Stanislavem Skalickým.   

Tomáš Peťovský, třída SI3